단양군패러글라이딩연합회

1. 사 업 명 : 2인승(탠덤) 전국패러글라이딩대회

2. 사업목적 및 필요성

□ 목  적

패러글라이딩 메카인(최초 발생지) 단양에서 전국 최초로 일반인을 참여시키는 2인승 패러글라이딩 대회를 개최하여 지역자연환경을 활용한 지역특성화 대회 육성과 항공레저스포츠로 발전한 패러글라이딩의 안전성 홍보로 항공레저스포츠 발전에 기여하고자 함.

□ 필요성

ㅇ일반인을 대회에 참가시킴으로 항공레저스포츠의 발전과 단양군 지역자연환경을 활용한 레저관광사업 육성

ㅇ패러글라이딩을 통한 새로운 일자리 창출과 관광객 유치

3. 사업개요

ㅇ 사업기간 : 2014.10.11 - 2014.10.12(2일간)

ㅇ 사업장소 : 단양군 양방산활공장 및 두산활공장

ㅇ 참가규모 :  총 356명(참가자 300명, 임원 및 수행인원56명)

ㅇ 사업내용 : 2인승 체험자를 모집하여 관광레저사업 육성

4. 세부사업추진계획

가. 참가대상 : 하늘을 날고 싶은 전 국민

나. 대회부문 : 2인승(탠덤) 패러글라이딩

다. 시상계획 (2개부문)

개인전 : 파일럿 및 체험객인 한팀

단체전 : 가족(5인이상) 이나 단체(5명이상) 참가자

구 분		시 상 내 역	참가자격
경 기 부 문	등 위
개 인 전	1 위	트로피, 3,00,000원 (상품)	참가자
	2 위	트로피, 2,00,000원 (상품)
	3 위	트로피, 1,000,000원 (상품)
	4 위	트로피, 600,000원 (상품)
	5 위	트로피, 300,000원 (상품)
단 체 부	1 위	트로피, 2,000,000원 (상금+상품)	가족/단체
	2 위	트로피, 1,000,000원 (상금+상품)
	3 위	트로피, 600,000원 (상금+상품)

※ 단체부 : 수상자 제외, 가족 및 단체 참가자 전원 합계

※ 15m 원판 투척 오재미에만 수상 대상이 됩니다.

□ 대회일정별 시간 계획

날 자	시 간	구 분	내 용	비 고
10월 11일	10:00 ~ 10:30	경기브리핑	안전사고 및 지형 기상 브리핑	경기위원장 현지팀
	10:30 ~ 11:00	개 회 식	대회장 대회사 및 내빈축사	경기위원장 현지팀
	11:00 ~ 17:00	2인승 체험비행	경기진행	경기위원
	18:00 ~	환영연	선수단환영연
10월 12일	10:00 ~ 10:30	경기브리핑	안전사고 및 지형 기상 브리핑	경기위원장 현지팀
	11:00 ~ 16:00	2인승 체험비행	경기진행	경기위원
	16:00 ~ 16:30	성 적 집 계	성적발표
	16:30 ~	시상 및 폐회	우수자 시상

마. 경기방법

1) 경기운영

가) 파일럿

• 파일럿 선수자격은 전국P/G연합/활공협회 유효회원으로서 참가부문 자격증을 갖춘자 반드시 전문인배상책임보험에 가입되어 있어야 한다.

• 대회 기간 중 발생한 모든 사고에 대한 책임은 파일럿이 책임진다.

• 모든 선수는 헬멧, 무전기, 보조낙하산을 반드시 착용하고 기체는 반드시 국제공인 감항 기구 합격제품을 사용해야 한다.

• 모든 선수는 공중에서의 비행규칙을 준수해야 한다.

• 비행 시 타선수의 비행에 방해가 되었을 시 그 행위가 고의적으로 판명될시 실격 처리한다.

나) 심판진 구성과 임원

• 심판장 : 경기위원장(경기이사)

- 심판장은 모든 심사위원을 관리 감독한다.

- 심사 위원회의 위원이 된다.

• 이륙장 심판 : 4명 (심판관 5명 외 보조 : 8명)

- 이륙장에서의 모든 통제권을 갖는다.

- 비행 시작 전에 기상, 비행, 장애물에 대한 브리핑을 해야 한다.

- 경기 시작 전에 WIND DUMMY를 배행시켜야 한다.

- 선수들의 이륙시간을 기록하여 착륙장 심판에게 이를 통보해야 한다.

- 이륙시간 기록 보조원 1명과 4명의 이륙 보조원을 둔다.

- 심사위원회 위원이 된다.

• 착륙장 심판: 4명 (심판관 4명 외 보조: 8명)

- 보조요원 2명 (행정업무)

- 착륙장에서의 모든 통제권을 갖는다.

- 착륙장의 기상을 수시로 이륙장에 통보해야 한다.

- 착륙장 윈드색은 바람이 가장 잘 불고 식별이 용이한 장소에 설치해야 한다.

- 착륙시간 기록 및 선수들의 확인 서명을 받는다.

- 착륙한 기체는 신속히 착륙장 가장 자리로 옮긴다.

- 심사위원회 위원이 된다.

• 심사위원회

- 심사위원회 구성범위는 심판장 1명, 이.착륙장 심판 10명으로 구성한다.

- 심사위원회 위원장은 판결에 필요한 인원을 소집할 수 있다.

- 판결은 심사위원의 의견을 종합하여 심사위원장이 한다.

- 선수의 이의 신청 및 실격 항의 시 심사위원장이 심사위원이 된다.

다) 경기진행결정

• 대회는 1회의 비행으로 이루어지며 기상관계로 인하여 비행할 수 없을 경우에는 현지에서 운영임원회의를 거쳐 결정한다.

• 악기상시 계획

- 악 기상으로 경기 진행이 어려울 경우 총 참가 선수의 30%이상 이륙 완료시 에는 경기 유효함.

- 경기 진행 중 악기상이 일시적으로 있을 경우 기상이 호전될 때까지 진행 시간을 연장하면서 일시 중지 할 수 있다.

- 악 기상 조건

• 강우시

• 안개로 인하여 시정이 흐릴 경우

• 풍  속 : 최대 25KM/H 이상시

• 가스트 : 25KM/H 이상시

• 풍  향 : 좌우 45˚ 이상 및 배풍시

2) 경기방법

가) 이  륙

• 이륙을 위하여 이륙장 진입 후에 이륙심판관 이륙신호 지시 후 1분 이내에  출발해야 하며, 이륙 포기 시에는 참가자 중 가장 뒤에서 이륙해야한다.

• 이륙 실패시 재이륙이 가능하나 즉시 이륙 불가능 시에는 가장 뒤로 물러난다.

나) 비  행

• 비행 시 모든 비행자는 비행 수칙을 준수해야 한다.

다) 착  륙

• 착륙은 지정된 착륙장에 착륙할 경우에만 그 점수가 부여된다.

• 지정된 착륙장 이외의 지역에 착륙한 선수는 점수를 0점으로 처리한다.

• 착륙장 상공에서의 팁스톨, B스톨외에는 일체 다른 행위로 고도 처리를 할수  없으며 해당 행위시 0점 처리된다.

• 착륙한 선수는 즉시 기체를 회수하여 착륙장 자장자리로 옮겨놓은 다음 착륙장 심판에게 가서 착륙 확인 서명을 해야 한다.

※ 동점 발생 시에는 단체 등록인원순으로 결정하며, 등록선수 동일시에는 연장자 순으로 결정한다.

라) 단  체

◦ 단체부 : 수상자(1위~3위)를 제외한 선수들의 성적 합산(참가점수 포함)

※ 단체부 구성에 있어 단체기준은 가족, 직장 등 5인이상 참가자

3) 경기자 준수사항

가) 참가 선수는 주최측이 제시하는 제반 서류 및 참가비를 제출하여야 한다.

나) 참가선수는 비행 안전수칙을 준수하고 대회규정을 철저히 준수하도록 한다.

다) 기   타

본 규정에 명시되지 않은 사항은 주최측 경기 위원회의 지시에 따르도록 한다.

라) 참가신청방법

◦ 인터넷(티몬/쿠팡/위메프 등)을 통한 사전신청 및 당일 현장에서 참가 신청한다.

◦ 참가기종 : 국제공인 감항기구 합격제품에 한함(D.H.V, ACPUL, AFNOR)

◦ 참가자격 : 모든국민

◦ 참 가 비 : 35,000원 (참가비 반환은 하지 않음)

◦ 참가자에게는 당일 중식 지급 및 기념품과 경품 지급

마) 대회규정

• 착륙장요도

5m

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• 부문별 점수부여 내역

구 분	측 정 거 리	점 수 부 여
개인부	각 부별 측정거리	1,000점- (1cm당 1점 차감)
단체부	각 부별 측정거리	- 1위~3위를 제외한 선수들의 합산 - 참가자 1인당 + 50점
	각 부별 측정거리	- 모든 선수들의 점수를 합산 - 참가자 1인당 + 50점

바) 안전대책

• 경기위원장 안전교육 및 경기브리핑

• 현지팀 기상 및 지형 안전사항 브리핑

• 이ㆍ착륙장에 자체 안전점검요원 활용함

• 119구조대 및 보건소 직원 대기

• 악 기상 판단 시 비행금지

• 비행 안전관련 파일럿은 전문인 책임 보험에 가입을 하도록 함